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PARO DE TRABAJADORES DEL SUBTE
Por i de sarandí -
Tuesday, Dec. 07, 2004 at 9:22 PM
RESUMEN DE CABLES DE DYN, TÉLAM, AFP Y AP
07/12/2004 08:05:00 p.m.
Titulo: SUBTES (ANTICIPO)/
Buenos Aires, 7 de diciembre (Télam).- La empresa Metrovías ofreció hoy el pago de una suma fija no remunerativa de 350 pesos a los trabajadores de SUBTERRÁNEOS, a razón de 250 pesos en diciembre, 50 en enero y otros 50 en febrero, más otros 100 pesos en enero y 100 en febrero "a cuenta de futuros aumentos", confirmó la conducción de la la Unión Tranviarios Automotor (UTA) luego de extensas negociaciones realizadas hoy en la cartera laboral.
La oferta también incluye el pago de las horas nocturnas al doble del valor de la jornada diurna y el aumento del 100 por ciento por concepto de la antigedad, indicaron los sindicalistas, quienes adelantaron que los empleados de las cinco líneas y el Prementro debatirán ahora la oferta en asambleas. (Télam).-
07:26:00 p.m.
Titulo: SUBTES (ANTICIPO)/
Buenos Aires, 7 de diciembre (Télam).- Los trabajadores de las cinco líneas de SUBTERRÁNEOS y el Premetro debatirán a partir de las 19.45 en asambleas de cabecera una propuesta de incremento salarial que ofreció esta tarde la empresa Metrovías, en un intento por destrabar el conflicto que hoy paralizó durante ocho horas el servicio por segundo día consecutivo.
Así lo indicó a Télam el delegado Néstor Segovia, quien explicó que los trabajadores se reunirán a partir de las 19.45 en distintas asambleas de base en las cabeceras de las líneas para debatir la propuesta y determinar las acciones gremiales a seguir. (Télam).-
DYN, Fecha: 07/12/2004 07:20:00 p.m.
Titulo: TRABAJADORES ENDURECIERON CONFLICTO
Y EXTENDIERON A 8 HORAS PARO DE SUBTES
BUENOS AIRES, dic 7 (DyN) - Los trabajadores de subte endurecieron hoy su posición y extendieron a ocho horas, en dos turnos, la paralización del servicio, pese a la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo, que reclamó propuestas a la empresa Metrovías.
Los dos PAROs, en franjas horarias 6-10 y 15-19, volvieron a generar caos en momentos de alta afluencia de pasajeros, con colectivos abarrotados y largas filas incluso para tomar taxis, que se desplazaban con lentitud por las vías de acceso y salida al centro porteño.
La cartera laboral, que ayer prorrogó por cinco días la conciliación obligatoria, solicitó a Metrovías, concesionaria del servicio, que "haga llegar" una propuesta concreta a los trabajadores "para avanzar en las negociaciones" y solucionar el conflicto.
Fuentes de la cartera dijeron a DyN que funcionarios mantuvieron contactos permanentes para lograr que la empresa acerca una propuesta a los trabajadores que destrabe el conflicto.
La empresa ofreció el pago de una suma fija de hasta 300 pesos por única vez, pero fue rechazada por los trabajadores.
"No es una propuesta seria", dijo a DyN el delegado Néstor Segovia. Representantes de la Unión Tranviaria Automotor (UTA), delegados y empresa continuaron con reuniones durante la tarde en la cartera laboral, sin alcanzar hasta esta noche resultados positivos.
Los trabajadores reclaman aumentos de 55 por ciento en los salarios y 2 por ciento por antiguedad, además del plus por nocturnidad, único punto al que accedió la empresa, que significa en verdad la restitución de un beneficio suprimido.
Metrovías propuso conceder ese punto bajo garantía de que los trabajadores no lanzarían medidas de fuerza al menos por 120 días, iniciativa que llamó cláusula de "paz social", definida como "ridícula" por los delegados.
También sostuvo que los aumentos en la compensación total de boleteros fue desde 1993 de 62 por ciento, mientras que para conductores, a partir del mismo año, llega a 94 por ciento, datos negados por los delegados.
Trabajadores saltaron a las vías para impedir la salida de una formación de emergencia, en la Línea C, trayecto Retiro-Constitución.
Delegados aseguraron, al respecto, que la empresa recurre a supervisores para manejar los subtes, quienes hace tiempo no conducen unidades, poniendo en riesgo la seguridad de los pasajeros.
El camionero Hugo Moyano, miembro del triunvirato de la CGT, aseguró que el conflicto de los trabajadores de subte es "similar" al que mantuvieron los empleados telefónicos, solucionado con un incremento salarial de 20 por ciento.
"Pasa algo similar, porque no olvidemos que están subsidiados también por el fondo fiduciario, que se genera por consumo de gasoil, como están subsidiados otros (concesionarios) del transporte", dijo Moyano.
La empresa, sostuvo, "tiene" el dinero para afrontar el reclamo salarial y destrabar el conflicto.
FM DOS TO JC
07:13:00 p.m.
Titulo: SUBTES (ANTICIPO)/ @ @ +
Buenos Aires, 7 de diciembre (Télam).- El PARO por cuatro horas iniciado a las 15 por trabajadores de las cinco líneas del subtes y del Premetro en reclamo de aumentos salariales, finalizó pasadas las 19.
La medida continúa a otra cumplida por la mañana, de 7 a 10, y se enmarca en el conflicto que el sector mantiene con la empresa Metrovías, concesionaria del servicio. (Télam).-
07/12/2004 07:10:00 p.m.
Titulo: LEVANTARON PARO DE CUATRO HORAS Y SIGUEN CONVERSACIONES EN MINISTERIO
BUENOS AIRES, dic 7 (DyN) - Los trabajadores de SUBTERRÁNEOS levantaron a las 19 el segundo PARO realizado hoy, mientras continúan las conversaciones en el Ministerio de Trabajo para destrabar el conflicto.
Los empleados volvieron a cumplir un PARO en dos turnos, esta vez de cuatro horas cada uno.
Néstor Segovia, delegado de los trabajadores, aseguró a DyN que hasta ahora la empresa Metrovías, concesionaria del servicio, no acercó una "propuesta seria".
Los trabajadores reclaman un aumento en los salarios de 55 por ciento y 2 por ciento en antiguedad, además del plus por nocturnidad.
AP-Regular, Fecha: 07/12/2004 04:27:00 p.m.
Titulo: ^BC-AMS-GEN ARGENTINA-PARO GREMIAL,0181<
PARO gremial afecta a trenes SUBTERRÁNEOS en Argentina
BUENOS AIRES (AP) _ Las cinco líneas de trenes SUBTERRÁNEOS de
Buenos Aires volvieron a sufrir inconvenientes el martes, por
segundo día consecutivo, a causa de PAROs dispuestos por el
sindicato que agrupa a su personal en demanda de aumentos
salariales y mejoras laborales.
El servicio quedó totalmente interrumpido durante seis horas en
la mañana, y nuevamente durante el mismo lapso por la tarde. Los
miles de usuarios del sistema debieron volcarse a las líneas del
transporte automotor, que circulaban repletas de pasajeros.
La empresa Metrovías, concesionaria del servicio subterráneo,
acusó al sindicato de no acatar la conciliación obligatoria
dispuesta por el ministerio de trabajo.
A su vez los sindicalistas dijeron que la empresa rehusa mejorar
los salarios, que no han sido aumentados desde hace dos años, a
pesar de recibir un importante subsidio gubernamental.
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07/12/2004 02:17:00 p.m.
Titulo: Nueva huelga de metros en Buenos Aires pone a prueba nervios de porteños
BUENOS AIRES, Dic 7 (AFP) - Una nueva huelga de trabajadores de los
SUBTERRÁNEOS (metro) de Buenos Aires puso a prueba este martes los nervios de
los porteños, al provocar embotellamientos de tránsito y alteraciones en el
ritmo de las actividades.
Las cinco líneas de trenes SUBTERRÁNEOS y el premetro de la firma privada
Metrovías transportan cada día a 1,5 millones de personas.
Los trabajadores llevan a cabo una nueva jornada de huelga en reclamo de
mejoras salariales con interrupciones del servicio por turnos, desoyendo una
orden del ministerio de Trabajo que exhortó a los gremios a negociar con
Metrovías, concesionaria del servicio.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) ratificó su plan de lucha, que lleva
adelante desde hace una semana en reclamo de un aumento salarial de 55%, un 2%
adicional por concepto de antigedad y un pago especial por trabajo nocturno.
El ministerio de Trabajo solicitó a Metrovías que "haga llegar" una
propuesta concreta a los trabajadores "para avanzar en las negociaciones" que
destraben el conflicto.
A primeras horas de la mañana de este martes varios trabajadores se
apostaron sobre las vías para impedir la partida de un convoy de emergencia
dispuesto por la empresa.
El secretario general de la Confederación General del Trabajo (CGT), Hugo
Moyano, respaldó las medidas de la UTA al subrayar que la empresa Metrovías
"tiene el dinero" para afrontar una mejora salarial.
Moyano trazó un paralelismo con el conflicto que sostuvieron los
trabajadores telefónicos con las empresas concesionarias Telefónica (capitales
españoles) y Telecom (ítalo-argentina), que culminó el lunes con un incremento
del 20% de los salarios.