Julio López
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Paro de transporte: tras la reunión con el Gobierno, no logra destrabarse el conflicto
Por Fuente: La Nación - Friday, May. 03, 2013 at 7:58 PM

Viernes 03 de mayo de 2013 | 19:22 | Del encuentro participaron los ministros de Transporte y Trabajo; mientras, una multitud de usuarios bloquean los accesos a la terminal; piden que se levante el paro nacional iniciado ayer

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Mientras las partes se toman días para deliberar, cientos de usuarios están varados sin contar con el servicio de colectivos de larga distancia.

Los ministros Florencio Randazzo y Carlos Tomada, de las carteras de Interior y Transporte y Trabajo, respectivamente, se reunieron hoy con representantes de la Cámara de Empresarios de Transporte de Larga Distancia para evaluar alternativas que conduzcan a solucionar el conflicto salarial que la Cámara mantiene con la UTA.

Durante la reunión, de la que participaron además funcionarios del área de Transporte de la Nación, se realizaron una serie de propuestas concretas que el gobierno Nacional tiene a su alcance para colaborar en la solución del conflicto.

Los empresarios se retiraron de la reunión con el compromiso de evaluar las propuestas presentadas en la mesa y buscar la forma de dar respuesta al reclamo de aumento salarial.

En diálogo con LA NACION, Gustavo Gaona, vocero de Cámara de larga distancia (Celadi), dijo que no les convence la propuesta porque no se trató de nada concreto. "No hubo propuesta puntual. Está la intención de crear mesas de trabajo para llevar soluciones al sector, pero hace más de un año que se propuso lo mismo y no funciona". El vocero enfatizó: "No hay propuesta que explique cómo vamos a pagar los aumentos de sueldo".

Esta tarde pasajeros bloqueaban los accesos a la terminal de ómnibus de Retiro para protestar por el paro nacional que cumplen los choferes enrolados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que desde ayer dejó a miles de personas varadas.

Un grupo de usuarios, valijas en mano, se manifiestaban en la entrada y salida del playón de la cabecera porteña.

La negociación está complicada. El paro por tiempo indeterminado se inició ayer por la falta de acuerdo con las cámaras del sector. Los choferes de larga distancia son 22.000 en todo el país. Pagarles el 23 por ciento que reclaman, retroactivo a enero, supone unos 165 millones de pesos adicionales que, insisten en las empresas, no hay de dónde sacar.

A las 16 las partes fueron convocadas por el ministerio de Transportey de Trabajo para una reunión en Casa Rosada. Ya no sólo se discute la cuestión salarial del 23% sino una política más amplia de transporte de pasajeros.

Antes de la reunión, en diálogo con LA NACION, Gustavo Gaona, vocero de Cámara de larga distancia (Celadi) había dicho: "Lo que impide el acuerdo salarial es la situación de crisis de las empresas después de la quita de subsidios en el sector. Lo que puede destrabar el conflicto es que exista un proyecto que cambie las perspectivas en el mediano plazo. Hace tiempo que en el Ejecutivo saben de los reclamos y hay que encontrar juntos alternativas".

Gaona se mostró optimista y consideró que existen proyectos disponibles presentados desde el sector hace un año y medio que proponen salidas a los problemas económicos que tienen. "Debe existir una política de transporte para que ningún medio ahogue a otro", dijo en referencia a las tarifas aéreas versus las de colectivos de larga distancia.

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Paro de transporte: tras la reunión con el Gobierno, no logra destrabarse el conflicto
Por Fuente: La Nación - Friday, May. 03, 2013 at 7:58 PM

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Por Fuente: La Nación - Friday, May. 03, 2013 at 7:58 PM

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Fracasaron las negociaciones y el paro de micros continúa por “tiempo indeterminado”
Por Fuente: Los Andes - Friday, May. 03, 2013 at 8:05 PM

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Foto: El ministro participó de la reunión.

La huelga comenzó ayer después de que el gremio denunció la negativa empresaria a otorgar un 23 por ciento de aumento salarial. La medida de fuerza dejó varados a 80.000 pasajeros en todo el país.

viernes, 03 de mayo de 2013

La UTA mantuvo hoy el paro nacional por tiempo indeterminado en el servicio de micros de larga distancia, mientras fracasaron las negociaciones del gobierno con los empresarios del transporte para destrabar el conflicto, que ya afectó a 80.000 pasajeros.

La huelga comenzó ayer a las 14 después de que el gremio denunció la negativa de las cámaras empresarias a otorgar un 23 por ciento de aumento salarial y advirtió sobre posibles despidos.

El secretario general de UTA, Roberto Fernández, aseguró hoy que los micros de larga distancia "no salieron ni saldrán" hasta tanto haya una solución fondo y confirmó la continuidad del plan de lucha por mejoras salariales y laborales.

"Los micros de larga distancia que están afiliados a nuestra organización se quedan en el garaje", sostuvo.

Fernández reiteró la necesidad de una nueva reunión en el ministerio de Trabajo y estimó que para resolver el problema "a lo mejor" desde el gobierno "tendrán que poner un subsidio, porque hay muchos costos".

En tanto, el vicepresidente de la Cámara Empresaria de Larga Distancia (CELADI), Fernando Browlin, expresó "preocupación" por la prolongación del conflicto.

"En cuatro meses de negociaciones paritarias hemos asistido a 20 reuniones y la situación de los trabajadores no se resuelve", dijo en declaraciones radiales.

El empresario aseguró que la medida de fuerza afectó a 80.000 pasajeros en más de 2.000 destinos del país y alertó que de continuar durante el fin de semana "el déficit de las empresas alcanzaría los 83 millones de pesos".

Por su parte, el ministerio de Trabajo volvió a criticar la "intransigencia" tanto de los delegados de la UTA como de los representantes de las cámaras empresarias, al recordar que ayer hizo una "propuesta conciliatoria que ambas partes han rechazado".

A lo largo de la jornada hubo otras instancias de negociación, pero tampoco prosperaron.
Ante la prolongación del conflicto, los ministros de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y de Trabajo, Carlos Tomada, convocaron esta noche a los empresarios del transporte a la Casa de Gobierno.

La reunión, a la que no acudieron delegados de la UTA, también fracaso.

"Hemos hecho todos los esfuerzos, pero necesitamos 70 millones de pesos por mes para hacer frente a los salarios caídos de enero a la fecha y a un posible aumento del 23 por ciento" que reclaman los choferes, dijo Mario Verdaguer, del CELADI.

Mientras tanto, en Retiro grupos de pasajeros se manifestaron en el playón de entrada y salida de micros de la terminal porteña.

Muchos de los usuarios varados, inclusive niños, pasaron la noche en la terminal, donde algunos denunciaron que fueron víctimas de robos.

En el inicio del fin de semana las quejas de los pasajeros fue creciendo, sobre todo entre aquellos que viajaban a destinos del interior para cuidar a familiares enfermos o por situaciones laborales.

"No podemos ir a ver a nuestras familias por el capricho de unos pocos, porque nadie quiere ceder", dijo esta noche una pasajera.

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Por el paro de la UTA, el plantel de Central viajó en sus propios autos
Por Fuente: Playfutbol - Friday, May. 03, 2013 at 9:53 PM

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Los jugadores del "Canalla", que mañana enfrentarán a Ferro en Caballito, se vieron afectados por la medida de fuerza y debieron trasladarse a Buenos Aires en sus vehículos

Crédito foto: Gentileza La Capital

El paro de choferes de micros de larga distancia, agrupados en la UTA, afecta directamente al desarrollo de la fecha de las distintas categorías del fútbol argentino. "No los vamos a trasladar. Hasta que no le encontremos solución al tema, vamos a seguir de esta manera”, había dicho Roberto Fernández, secretario general del gremio, al ser consultado en relación al traslado de los planteles.

En ese marco, Rosario Central fue uno de los primeros equipos en sufrir los trastornos que acarreó la medida de fuerza. El plantel del “canalla”, líder del Nacional B, enfrentará a Ferro el sábado desde las 16:10 en Caballito.

Jugadores y cuerpo técnico debieron recurrir a los autos particulares y a las traffics para trasladarse hacia la ciudad de Buenos Aires. Mientras que algunos lo hicieron en sus propios coches, otros alquilaron costosos vehículos. Lo mismo ocurrió con toda la utilería del equipo.

Así, el plantel rosarino salió en caravana alrededor de las 13:30, con destino al hotel donde concentrarán en la Capital Federal.

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La UTA ratificó el paro en larga distancia y los empresarios estudiarán la propuesta
Por Fuente: Télam - Friday, May. 03, 2013 at 9:54 PM

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Foto: Paro por tiempo indeterminado de micros de larga distancia. (Gustavo Ortiz)

03.05.2013 19:45

Los choferes de ómnibus de larga distancia agrupados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) ratificaron la huelga general en demanda de un aumento salarial del 23 por ciento retroactivo a enero, "la plena estabilidad laboral y el cese de la precarización", informó el titular del gremio, Roberto Fernández.

El dirigente gremial aseguró que la protesta continuará hasta que las cámaras empresarias de la actividad ofrezcan "respuestas definitivas y satisfactorias a todos los reclamos planteados".

La huelga general impactó fuertemente, y millares de usuarios continuaban hoy totalmente varados en la terminal de ómnibus de Retiro y en las principales cabeceras del interior del país.

En tanto, los ministros de Trabajo e Interior y Transporte, Carlos Tomada y Florencio Randazzo, respectivamente, y el secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, se reunieron esta tarde en Casa de Gobierno con la cámara CELADI.

La Cámara Empresaria de Larga Distancia (CELADI) ratificó en ese encuentro que "no está en condiciones de afrontar el incremento salarial del 23 por ciento que reclaman los choferes".

Los funcionarios y el titular de la CELADI, Mario Verdaguer, conversaron durante algo más de una hora en Gobierno.

"Ahora no es posible afrontar esa recomposición", señaló el empresario, quien se quejó de que todas "las gratuidades caen" sobre ese sector del transporte: "pasajes para discapacitados, jubilados, estudiantes y docentes, de modo que la ecuación de la actividad está actualmente totalmente rota", aseguró.

Verdaguer formuló declaraciones en Gobierno al término de la reunión con los funcionarios nacionales, ocasión en la cual subrayó que la cámara que encabeza presentó "un sinnúmero de posibilidades para auxiliar al sector, como por ejemplo que se controlen los servicios `truchos` o eventuales que compiten y provocan una absoluta desigualdad de condiciones".

Por su parte, el gobierno nacional sostuvo en un comunicado que "los empresarios se retiraron de la reunión con el compromiso de evaluar las propuestas presentadas y procurar la forma de ofrecer respuestas al reclamo de aumento salarial" de los trabajadores.

Sindicalistas y empresarios se reunieron ayer en el Ministerio de Trabajo y no alcanzaron un acuerdo que permitiese destrabar el conflicto, por lo que la protesta nacional fue ratificada en todas las empresas ante "la ausencia de respuestas patronales".

Trabajo había asegurado anoche que "la intransigencia de las partes no permitió llegar a un acuerdo", según señalaron Tomada, la viceministra Noemí Rial y Ramos al término de ese encuentro.

La cartera laboral había formulado una propuesta "conciliatoria" que ambas partes rechazaron, en tanto subrayó que "los empresarios no realizaron ninguna oferta salarial y, la UTA, exigió el mismo tratamiento que, en su momento, merecieron los choferes de corta distancia, quienes lograron un aumento del 23 por ciento".

"Las patronales niegan un acuerdo salarial, amenazan con producir cinco mil despidos alegando costos laborales y con precarizar el empleo, ya que advirtieron que aplicarán la monoconducción, es decir, quitarán a un chofer de los micros", denunció Fernández.

El sindicalista señaló hoy su "preocupación" a partir de la extensión de las negociaciones y la ausencia de acuerdo.

"En el verano la UTA aceptó un aumento no remunerativo para no afectar a los pasajeros, pero ahora quiere el 23 por ciento, porque no es una barbaridad y es lo que logró para los choferes de micros de corta y media distancia", puntualizó Fernández.

Miles de pasajeros permanecían hoy varados en las principales terminales de ómnibus del país como consecuencia de la huelga.

Además de la paralización total de las tareas por parte de los choferes, también adhirió a la protesta el personal de boletería.

Esta noche, las boleterías de la terminal de Retiro permanecían cerradas y no había empleados de ninguna empresa que atendiesen los reclamos de los pasajeros, quienes -como ocurrió ayer durante el primer día de protesta- se aprestaban a pasar allí otra noche.

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