Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) archivos - Indymedia Argentina Centro de Medios Independientes (( i ))

Dic32020 por CMI ArgentinaNo Comments

Ronda a la Legislatura para defender la Costanera

1. Este Jueves 3 de diciembre a las 18 hs. Punto de Encuentro: Av. de Mayo y Perú. 📣 Desde la Coordinadora “La Ciudad Somos Quienes La Habitamos, te invitamos a sumarte a la RONDA A LA LEGISLATURA PORTEÑA para defender la Costanera 🔥 Somos más de 7.000 ciudadanos/as inscriptas. Celebremos este ejercicio de la Democracia Participativa. 🌀 La Audiencia Pública histórica la continuamos en el espacio público. Vení a frenar la oleada privatizadora. Necesitamos tu Participación 2. 🔥 Grupo de Twitter ▶️ Estamos armando grupo de Twitter del Observatorio para ser más eficaces en las redes. Para replicar las campañas y posicionamientos en twitter. ▶️ Los que quieran sumarse necesitaría...

Dic132018 por CMI ArgentinaNo Comments

La conciliación obligatoria frenó el paro de pilotos, pero sigue la tensión

Nacionales, Trabajadoras/es

Tregua para negociar la polémica por los pilotos extranjeros. Con el rigor de otro capítulo en un conflicto extenso, la pulseada de los sindicatos de pilotos y el Gobierno ingresó en zona de tregua por 15 días. El Ejecutivo dictó la conciliación obligatoria que fue aceptada por APLA y UALA, lo cual desactivó el paro por 48 horas que iba a comenzar hoy. La disputa de fondo obedece al modelo de política aerocomercial que sobre todo la asociación que lidera Pablo Biró fustigó desde antes de la asunción de Mauricio Macri. El dirigente avizoró que llegaría la temática de "cielos abiertos, precarización y perdida de labor para pilotos y otros trabajadores" de este segmento del transporte y el bonus track de una probable "lluvia de cadáveres". Biró definió en esa metáfora...

Sep152018 por CMI ArgentinaNo Comments

Flybondi, el “monumento a la improvisación”, ahora pide 300 nuevas rutas

Conurbano, Derechos Humanos

El abogado Lucas Marisi, que patrocina a la organización vecinal Stop Flybondi, describe a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) como un “apéndice” de la primera low cost que opera en Argentina. La gravedad de los incidentes durante los vuelos, las cancelaciones recurrentes y la reprogramación constante de sitios de aterrizaje parecen no ser causales de rescisión de las concesiones aéreas, sino todo lo contrario: la compañía pedirá formalmente al Estado nacional más de 300 nuevas rutas que se sumarían a las 100 ya adjudicadas. “Dos aviones viejos y alquilados operando desde un aeropuerto clandestino y con más de 80 destinos adjudicados pero aún sin cubrir: es el monumento a la improvisación”, enfatiza. ANDAR en Hurlingham (Agencia) El plan de...