Los trabajadores de la Línea 60 otra vez en lucha contra el desguace y el cierre de una de las cabeceras
Dota después de desguazar ramales en otras de las empresas su grupo (Tomas Guido y San Vicente) y tras haber fracasado con el Pedido de Preventivo de Crisis, volvió a la carga pidiendo la readecuación de la Línea 60. Como parte de la misma jugada, amenazó con el cierre de la cabecera en Barracas a partir del 1ero de Noviembre. Frente a este panorama, los trabajadores convocaron a una vigilia para impedir dicho cierre. Vale recordar que allí se concentra el sustento de 300 familias.
El pasado 30 de octubre se publicó en el Boletín Oficial que el Subsecretario de Gestión del Transporte Guillermo Krantzer habilitaba la readecuación de los ramales de la línea. En los hechos esto es quedarse sólo con doce de los diecinueve ramales y partir la línea en dos, sin comunicación...
