Se trata de una diferencia salarial que es fruto de las flexibilizaciones de los 90's. Desde el Sindicato del Neumático aseguran que la estructura es igual a las otras dos grandes industrias de la actividad por lo que deberían pagar los mismo haberes. Son unos 40 puntos. Encaran asambleas. El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA) comenzó un plan de lucha en las instalaciones de Pirelli, la multinacional que compone uno de los 3 grandes empleadores de la actividad con FATE y con Bridgestone. El gremio que lidera Alejandro Crespo, con asambleas, reclama la equiparación salarial entres las gigantes del sector y denuncian que Pirelli paga salarios por debajo de sus competidoras a pesar de tener la misma magnitud y estructuras de costos similares. "Lo que es justo...