El ferrocarril una vez más, tiene un papel muy relevante para el modelo extractivista y exportador de bienes primarios y servicios, que es preponderante en la Argentina. Por ello puede verse el especial interés que la dirigencia política pone en el transporte Ferroviario de cargas. Es el único sector al que se le otorga relevancia fuera del ámbito del AMBA -en lo que a transporte Ferroviario se refiere-; aunque claramente se privilegian los sectores que convergen en los puertos de Santa Fé y Buenos Aires. Inclusive se propone la posibilidad de extender las concesiones de las 3 empresas privadas del sector, prontas a vencerse, que no han hecho más que devastar la infraestructura Ferroviaria en detrimento del patrimonio nacional, pero priorizando siempre sus márgenes de ganancias. Claro...