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Ene92025 por CMI ArgentinaNo Comments

Disolución de la Administración General de Puertos: “Gravísima entrega de la soberanía por parte del Gobierno”

Por decreto, Milei cerró el organismo encargado de controlar el Puerto de Buenos Aires y la Hidrovía del Río Paraná. Es la segunda empresa estatal que desaparece la gestión libertaria. La mirada de Oscar Verón, secretario General de ATE en Vías Navegables. Estados Unidos tomará control casi absoluto de la Vía Troncal de Navegación, producto de la definición del gobierno de Milei en disolver la AGP y su secretaría de Puertos de la Nación. El cuerpo de ingenieros del ejército norteamericano ya se encuentra instalado en la región. Por la ruta conocida como Hidrovía, transita el 80% de las importaciones y exportaciones argentinas, y también el 80% de la cocaína que llega a Europa según un estudio de la Universidad de Utrecht. El ente creado por la gestión de Alberto...

Ene62025 por CMI ArgentinaNo Comments

El Gobierno disolvió la Administración General de Puertos y ya habla de vender los inmuebles cercanos a Puerto Madero

CABA, Nacionales, Sistema Político, Trabajadoras/es

En el marco del ajuste en el sector público, el Gobierno disolvió la Administración General de Puertos. Además aseguró que venderá inmuebles y activos. Se especula con el precio de las oficinas en las que funcionaba, lindantes con Puerto Madero. El Gobierno nacional anunció una nueva reestructuración en el organigrama del Estado, que implica la venta de una compañía estatal: la Administración General de Puertos, creada en 1956 y que se encontraba bajo la órbita de la Secretaría de Transporte. La eliminación de la empresa estatal es la segunda que aplica el gobierno de Javier Milei, luego de que disuelva Trenes Argentinos Capital Humano en octubre pasado. La decisión, que había sido adelantada en exclusiva por InfoGremiales, fue oficializada por el portavoz presidencial,...

Dic32024 por CMI ArgentinaNo Comments

La extranjerización del Paraná

Destacadas, Discusiones, Economía Política, Rosario

Según proyecciones de exportaciones por el Paraná, serán entre 40 mil y 60 mil millones de dólares los que se saldrán por el río de aguas marrones. Ese monumental flujo de dinero ya no podrá ser pensado para mejorarle la vida a cualquier familia del país. Porque la planificación y el control de su circulación está lejos de la realidad nacional. Los primeros pobladores que llegaron a estos arrabales del cosmos lo hicieron bordeando el río Paraná. Venían del corazón del Amazonas buscando la tierra sin mal. Un punto en la geografía física pero también en un espacio existencial y social que fuera posible construir un paraje con igualdad para que se viva con plenitud. Eso sucedió hace miles de años. Ahora el Paraná esta cada vez más lejos del anhelo de una existencia...

Nov252024 por CMI ArgentinaNo Comments

Nueva licitación de la “Hidrovía”: 60 Años de privatización del Río Paraná al lobby agroexportador

Ambiente, Destacadas, Economía Política, Nacionales, Rosario

El gobierno de Javier Milei quiere reprivatizar el Río Paraná hasta el año 2085, el equivalente a quince mandatos presidenciales, advierten desde la Asociación Argentina de Abogadas y Abogados Ambientalistas (AAdeAA). Compartimos el comunicado completo: Ante la Nueva Licitación de la Vía Navegable Troncal. 22 de Noviembre 2024 Desde la Asociación Argentina de Abogados/as Ambientalistas (AAdeAA) manifestamos nuestra profunda preocupación frente al reciente anuncio del Gobierno argentino sobre la licitación de la Vía Navegable Troncal, con una concesión inicial de 30 años, extensible por otros 30, proyectando sus efectos hasta 2085, el equivalente a quince mandatos presidenciales. Este proyecto, mal llamado”Hidrovía”, trasciende lo técnico para convertirse en...

Mar182024 por CMI ArgentinaNo Comments

Injerencia de la OTAN en la Hidrovía Paraná Paraguay: nueva escalada imperialista sobre la Cuenca del Plata

Destacadas, Discusiones, Economía Política, Nacionales, Rosario

En la última semana, la disputa por el control de la Hidrovía Paraná Paraguay volvió a adquirir estado público, tras la firma del “Acta de Inicio del Memorándum de Entendimiento” entre el Cuerpo de Ingenieros de la Marina de EEUU y la Administración General de Puertos (AGP). Este acontecimiento coincidió con un escenario de escalada de la violencia narcocriminal y una creciente militarización en la ciudad de Rosario (que tiene como leitmotiv el combate al “narcoterrorismo”). En ese contexto político, habilitar la injerencia de fuerzas militares extranjeras sobre el territorio que congrega el principal enclave portuario de la Hidrovía Paraná Paraguay, constituye un hecho de relevancia. Por Julieta Peppino. Cátedra Libre de Estudios Político Regionales (CLEPR), Rosario,...

Sep222023 por CMI ArgentinaNo Comments

Paraguay deja de entregarle energía a Argentina por la hidroeléctrica de Yacyretá

Ambiente, Discusiones, Economía Política, Internacionales, Nacionales, Sistema Político

El gobierno paraguayo anunció que se quedará con la porción de energía que le corresponde por la central hidroeléctrica de Yacyretá, de la que habitualmente consumía entre el 10 y 15 por ciento. La medida es en repudio al cobro de un peaje en la hidrovía. Escuchar el reporte de Marcelo Gauna desde Radio Nuestra Voz de Resistencia, Chaco. El Gobierno de Paraguay decidió recortar la porción de energía que habitualmente le transfería a Argentina desde la central hidroeléctrica binacional de Yacyretá por una supuesta deuda que reclama el país vecino de 150 millones de dólares. Desde el gobierno paraguayo anunciaron que tomarán el 100% de la energía que le corresponde de la central hidroeléctrica. La medida se dio a conocer luego de los desacuerdos de Paraguay,...

Abr182023 por CMI ArgentinaNo Comments

Geopolítica del Mercosur: Narcotráfico, hidrovía y negociados

Destacadas, Discusiones, Economía Política, Internacionales, Rosario

Mafias brasileñas, una megapapelera, escáneres taiwaneses, elecciones en Paraguay, inseguridad y corrupción en Uruguay y una posible base militar estadounidense en la Triple Frontera. Todo esto que parece una ensalada de titulares es lo que está en juego en estos momentos en el Mercosur de la cocaína. Por Nicolás Centurión. Uruguay El último informe de la Secretaria Nacional para la Lucha contra el Lavado de Activos y el Financiamiento del Terrorismo (Senaclaft) es contundente en muchos pasajes sobre el momento que atraviesa Uruguay. Considera que la situación ha empeorado. Con respecto a la trata de personas “se mantiene la situación de Uruguay como país de fuente y tránsito de trata de personas, en especial mujeres y niñas, con el fin de explotación sexual comercial...

Sep152022 por Publicación AbiertaNo Comments

Uruguay y el Mercosur del narcotráfico

Discusiones, Economía Política, Internacionales, Publicación Abierta

. Uruguay y el Mercosur del narcotráfico . Sept 9, 2022 Nicolás Centurión //estrategia.la/ . El caso del narcotraficante Sebastián Marset sigue dando que hablar en Uruguay, pero lo que parecía ser “el gerente” de la Hidrovía Paraná-Paraguay, hoy parece ser una figura más desdibujada en un puzzle de miles de piezas con ribetes regionales más peligrosos. Empecemos por el pequeño Uruguay. Algo huele mal SE SUICIDA EN UNA CÁRCEL URUGUAYA PEDRO INVERNIZZI, NARCO VINCULADO A SEBASTIÁN MARSET Todo lo que pasa cerca de Marset huele mal y termina peor. Recientemente se suicidó uno de sus socios, el empresario Pedro Invernizzi, estando preso. Hacía pocos días que su defensa había solicitado ser trasladado a otra dependencia carcelaria y realizar un juicio abreviado. Si...

Jul92022 por CMI ArgentinaNo Comments

Amparo ambiental “para frenar la destrucción del Paraná”

Ambiente, Destacadas, Nacionales, Rosario

La Asociación Civil “Unidos por la Vida y el Ambiente” (UPVA) y la Asociación Argentina de Abogados/as Ambientalistas interpusieron una Acción de Amparo Ambiental contra el Estado Nacional para que la justicia federal suspenda las obras de dragados ejecutadas y por ejecutarse en los pasos críticos de la Hidrovía Paraná Paraguay, especialmente en el denominado “Paso Las Hermanas y Paso abajo las Hermanas”, frente a la localidad de Ramallo, Provincia de Buenos Aires. “Resulta injustificable, y absolutamente contrario a derecho, realizar obras de estas características frente a la enorme crisis ecológica, climática e hídrica que atraviesa la cuenca de agua dulce más importante de nuestro país, sin contar con una Evaluación Ambiental Estratégica del mal llamado proyecto...

Abr212022 por CMI ArgentinaNo Comments

Por nuestra soberanía marítima y fluvial, y la industria naval nacional

CABA, Destacadas, Nacionales, Trabajadoras/es, Video

Durante el mediodía de este miércoles, la CTA Autónoma, junto con el resto de las centrales sindicales y las organizaciones que integran el Manifiesto Nacional, marchó hacia las puertas del Ministerio de Transporte de la Nación donde se llevó a cabo un importante acto. La soberanía del Río Paraná y la defensa del Canal de Magdalena, en el centro de los reclamos. Sobre el margen de la Plaza de Mayo, precisamente frente al Palacio de Hacienda donde se encuentra la cartera de transporte nacional, confluyeron las columnas de las distintas organizaciones y centrales entre las que se encontraba la CTAA. Soberanía de nuestros ríos y puertos, control del Canal Magdalena, dragado y balizamiento en manos del Estado, derogación del Decreto 949/20 y un límite a la entrega del trabajo...