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TRABAJADORES DE "TRANSPORTES DEL OESTE" REALIZAN PARO
Por Redacción Crónica -
Thursday, May. 29, 2003 at 1:21 PM
Los trabajadores de "Transportes del Oeste" (TDO), empresa de línea de colectivos urbanos e interurbanos que opera en el oeste del Gran Buenos Aires, realizan desde el martes último un paro total de actividades, en reclamo del pago de sueldos atrasados, que lleva una demora de cuatro meses.
Paro obrero !!!
Siguen el camino de Brukman !!
Aguante !!!
TRABAJADORES DE "TRANSPORTES DEL OESTE" REALIZAN PARO
Fecha de Publicación: 29/05/2003 12:16
La medida afecta a unos 80 mil usuarios de los partidos de Merlo, Marcos Paz y Morón, que utilizan diariamente las nueve líneas de TDO y dejan una recaudación promedio de 50 mil pesos.
Carlos Pacheco, integrante del cuerpo de delegados de la comisión interna de la compañía, señaló que "exigimos que nos paguen los salarios de febrero hasta hoy, viáticos, ayuda escolar y parte del aguinaldo".
El conflicto se inició en 1996, cuando la empresa se presentó en concurso de acreedores, por una deuda de 50 millones de pesos, que según Pacheco se duplicó en los siguientes años.
A raíz de esa situación, en octubre de 2001 los cerca de mil empleados formaron una cooperativa para continuar trabajando, en una iniciativa similar a la impulsada en la fábrica textil Brukman, en el barrio porteño de Once.
La flota disponible actual de micros asciende a 110, aunque Pacheco destacó que "los coches están cada vez en peores condiciones y además tenemos 137 unidades abandonadas en la planta de la compañía", ubicada en la calle Cervantes 2051 de Merlo, la cual es denominada como "el cementerio".
El presidente del directorio es Norberto Russo, candidato a intendente por el menemismo en Morón, quien ayer tuvo con los damnificados una audiencia de conciliación en la Secretaría de Transportes de Morón, sin resultados positivos.
Los empleados cobraban anteriormente el 4 por ciento de la recaudación diaria para cubrir parte de las deudas salariales, pero la empresa resolvió bajar esa cantidad en un punto, alegando razones financieras.
Por ello, se decidió la medida de fuerza, a la cual se agrega el bloqueo a la planta "para que los empresarios no se puedan llevar nada".
En principio, los integrantes de la comisión interna
solicitaron la expropiación, pero como lo ven "poco viable", pidieron la intervención del Ministerio de Trabajo provincial y que éste haga cumplir el artículo 31 de la Ley de Transporte, que establece la gestión directa.
Ayer, los delegados de la comisión interna se reunieron en el Ministerio de Trabajo, en esta capital, con el nuevo secretario de Transporte, Ricardo Jaime, quien se comprometió a tratar el conflicto.
La causa se tramita en juzgado número 3 del Departamento Judicial Morón, donde se ordenaron algunos intentos de desalojo finalmente frustrados.
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