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Sobrero: “Hay que ir por las 36 horas”
Por Izquierda Socialista - Thursday, Nov. 22, 2012 at 9:57 PM

“Hay que ir por las 36 horas”

Entrevistamos al dirigente ferroviario y de nuestro partido Rubén “Pollo” Sobrero. Lo hicimos al finalizar la jornada del 20 y en medio de las innumerables exigencias del paro activo.


Sobrero: “Hay que ir...
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“Rubén Sobrero: su acción fue clave no sólo para que no funcionara la línea Sarmiento, sino para que delegados de otras líneas se sumaran. Ganó posicionamiento”. Así reflejó el diario La Nación el rol del dirigente combativo opositor a Pedraza el día posterior a la medida. Muchos medios, con razón, pusieron a Sobrero como el dirigente que en nombre de los ferroviarios del Sarmiento y el Cuerpo de Delegados, fue uno de los “convocantes” de la huelga. No por casualidad.

Sobrero fue parte de la conferencia en la CGT donde se hizo un balance del paro. Evento del cual estuvieron presentes distintas organizaciones como parte del público, entre ellas, dirigentes del Partido Obrero, la CCC, el MST e Izquierda Socialista. Y concurrió a todos los medios para difundir los reclamos del paro y exigir continuidad.


¿Cuál es el balance del paro del 20?

Fue un duro revés para el gobierno. O escucha nuestros reclamos o vamos a tener que profundizar las medidas.

Vos criticaste a los dirigentes que no convocaron

Sí, a los burócratas que llamaron a no parar y sus bases no les respondieron. Dije claramente “hay muchos que se preocupan más por sus negociados que por sus trabajadores”. La Unión Ferroviaria y La Fraternidad llamaron a no parar y los trabajadores no le hicieron caso. En el Sarmiento no fue nadie a trabajar a pesar de que las cúpulas se comprometieron con el gobierno a que iban a garantizar el servicio.

¿Por qué se paró en los otros ramales si allí dirige la Verde?

Porque hubo una rebelión, donde una importante cantidad de compañeros “utilizaron distintos argumentos” para desacatar la orden de concurrir, otros llegaron tarde y fue clave el paro de Señaleros. Así no se podía sacar ningún tren. Para hacer funcionar el servicio hacen falta compañeros de todas las especialidades y no los había.

¿Fuiste a la conferencia de prensa de la CGT?

Sí. Creo que es por el lugar que nos hemos ganado. Los dirigentes combativos jugamos un importante rol en este paro y en la vida sindical del país. Por eso es importante la unidad lograda cuando se trata de luchar por reivindicaciones sentidas de toda la clase obrera con distintas organizaciones que nada tenemos que ver con el modelo sindical y político que encarnamos. Nosotros paramos depositando confianza sólo en nuestras propias fuerzas. Y seguiremos batallando por un sindicalismo que luche, que haga asambleas y consulte a las bases. El que hay que construir para lograr una nueva dirección sindical combativa para el movimiento obrero.

En la conferencia reclamaste la continuidad del paro.

Sí. Alcancé a decir que si el gobierno nos da respuestas, no nos podemos quedar con un nuevo paro de 24 horas, sino que tenemos que avanzar con uno de 36. Y con un plan de lucha nacional. Porque eso es lo que hace falta. Un plan de lucha nacional para lograr imponer nuestros reclamos.

¿Cómo está la campaña para las elecciones ferroviarias de la semana que viene?

La campaña se sigue desarrollando día a día, minuto a minuto. Haber protagonizado un gran paro en el Sarmiento es lo que nos faltaba para coronarla, mostrando a los compañeros que somos los que defendemos sus conquistas y enfrentamos al gobierno y a los dirigentes vendidos.

¿Alguna reflexión final?

Quiero enviar un saludo enorme para todos los compañeros ferroviarios que nos acompañaron toda la noche del paro y a todas las organizaciones que se hicieron presentes para solidarizarse. Creo que este paro va a quedar en la memoria de los trabajadores como lo que fue: la primera acción mancomunada de la clase obrera después de años en defensa de nuestros legítimos derechos.


Más información:

Izquierda Socialista

Unidad Internacional de los Trabajadores - Cuarta Internacional (UIT-CI)





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