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Jul32019 por CMI ArgentinaNo Comments

Tiene 10 años, padece retraso madurativo y la UTA le niega el tratamiento médico

Mía Novillo es una niña de 10 años que padece de retraso madurativo, a quien la obra social de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) le niega el tratamiento correspondiente. Hace unos meses, en la misma obra social, falleció una niña de 6 años sin cobertura médica. Mía Novillo vive junto a su familia en Florencio Varela, tiene 10 años y padece de retraso madurativo. Pese a los esfuerzos de su familia, y a una orden judicial, la menor se encuentra sin cobertura médica por responsabilidad de los directivos de la Unión Tranviarios Automotor (UTA). Según la información publicada en el sitio Data Judicial, existe: «una resolución del Juzgado Federal de Quilmes que ordena a los responsables del gremio la cobertura al 100% de su tratamiento, el sindicato no la acata, presenta...

Jun242019 por CMI ArgentinaNo Comments

Democracia, organización y lucha: La UTA que quieren los choferes

Nacionales, Trabajadoras/es

La agenda propia de los trabajadores se basa en resistir el ataque a los derechos conquistados históricamente. Es una agenda política opuesta a la que vienen teniendo el empresariado y los partidos del orden en Argentina. Es decir la búsqueda de la fórmula de gobierno que lleve adelante el consenso para continuar con el plan de ajuste. En el caso de transporte los paros que convocaron la CATT y UTA fueron para exigir a los gobiernos nacional y provinciales más subsidios a empresas, amenazando con aumento de boletos, despidos o falsos PPC. Seguimos sosteniendo que hoy la UTA funciona como columna vertebral del empresariado del transporte, con lo cual reiteramos que las actuales conducciones sindicales no sólo "benefician" o son "funcionales" a los empresarios sino que son expertos...

Abr72019 por CMI ArgentinaNo Comments

Transporte: un chofer en las puertas de su reincorporación

Conurbano, Trabajadoras/es

El próximo lunes 8 se abril, desde las 8:30 horas, se realizará la última audiencia en el juicio por la reincorporación de Juan Carlos Díaz. Juan fue despedido hace dos años de la empresa La Perlita por ser activista sindical. Este lunes puede obtener un fallo histórico: convertirse en el primer chófer reincorporado en su línea. Juan Carlos Díaz fue despedido hace dos años de la empresa de transporte La Perlita por ser activista sindical. Prieto, el dueño del monopolio, lo persiguió y despidió por intentar organizar a sus compañeros. De aquel tiempo a esta parte, Juan mantiene una pelea sindical y judicial para lograr su reincorporación. Consultado por ANRed, manifestó: “La empresa me despidió después de casi un año de persecusión, después de que se enteró...

Mar112019 por CMI ArgentinaNo Comments

Lo despidieron por donarle un órgano a su hija: la niña falleció y él no consigue trabajo

Conurbano, Trabajadoras/es

Ricardo Gaure trabajó durante diez años en la Línea 720. Al enfermar su hija, Ricardo no dudó en realizarse un transplante hepático. Tras la operación, los directivos del grupo MOTSA lo despidieron y el sindicato de los choferes lo dejó sin obra social. Su hija, de tan solo 6 años, falleció sin prestación médica. Este es el relato de su padre. A Ricardo Gaure lo despidieron de la Línea 720, después de 10 años de trabajo, por donarle un órgano a su hija. La UTA le quitó la obra social, la empresa embarró su legajo y su hija falleció sin atención médica. Este es su testimonio: “Cuando nació mi hija empezó con problemas de salud, necesitaba un transplante hepático porque se me moría. Yo pude ser el donante de mi hija y le doné todo lo que necesitaba. A partir...

Ene312019 por CMI ArgentinaNo Comments

Santiago del Estero: 400 trabajadores despedidos por Ersa

Norte Argentino, Trabajadoras/es

La empresa de transporte Ersa anunció que abandona la ciudad de Santiago del Estero por una supuesta baja en la rentabilidad luego de la eliminación de subsidios a nivel nacional. En enero, el boleto pasó de $10,35 a $19,50. Ersa es una empresa de transporte público de pasajeros con posición predominante en Córdoba y opera en otras provincias como Santa Fé, Santiago del Estero y Corrientes. Desde la empresa anunciaron que abandonarán la ciudad de Santiago del Estero dejando a 400 personas entre choferes, técnicos y otros en la calle. El fiscal municipal de la capital santiagueña, Martín Ramos, afirmó que la compañía le comunicó la decisión este miércoles, pero la firma debería seguir prestando el servicio hasta que se vuelva a concesionar. Por otro...

Nov262018 por CMI ArgentinaNo Comments

Gobierno aísla a aeronáuticos y premia a los gremios aliados

Nacionales, Trabajadoras/es

La estrategia oficial frente a la conflictividad de fin de año. En medio del paro en Aerolíneas, Sica y Dietrich recibirán esta tarde a los sindicatos del transporte. Dejaron al margen a la representación de los aéreos. Buscan suavizar una protesta general de mañana. El Gobierno buscará hoy desactivar una de las últimas protestas del año a cargo de los gremios del transporte y aislar a los sindicatos aeronáuticos para no darles tregua en la crisis en Aerolíneas Argentinas. La estrategia quedará plasmada en la reunión de esta tarde de los ministros Dante Sica (Producción y Trabajo) y Guillermo Dietrich (Transporte) con la "mesa chica" de la Confederación de Trabajadores del Transporte (CATT) de la que fue excluida la representación de los aeronáuticos en conflicto. La...

Nov202018 por CMI ArgentinaNo Comments

Corrientes: los choferes desconocen a la UTA y continúan el paro

Norte Argentino, Trabajadoras/es

Los choferes de la empresa ERSA, en Corrientes, continuarán la medida de fuerza pese al acuerdo firmado entre el síndicato y los empresarios. Los choferes autoconvocados insisten en que la Unión Tranviarios Automotor no los representa y exigen la regularización laboral de varios compañeros. Esta mañana detuvieron a un trabajador en la marcha de apoyo a los choferes. Los choferes correntinos del grupo ERSA cumplen hoy su quinto día de paro por tiempo indeterminado. La medida de fuerza fue resuelta por la asamblea de los trabajadores contra el fraude laboral: denuncian que la empresa, en connivencia con la Unión Tranviarios Automotor (UTA), les hace firmar un recibo de sueldo de 42 mil pesos, cuando en realidad les entregan la mitad en mano. Además, exigen el pago de las paritarias...

Nov162018 por CMI Argentina1 Comentario

Corrientes: choferes de ERSA llevan más de 36 horas de paro

Norte Argentino, Trabajadoras/es

Desde las cero horas del jueves, los conductores de ERSA -la principal empresa de transporte de Corrientes- se encuentran realizando un paro por tiempo indeterminado. Uno de los principales reclamos está vinculado al fraude laboral de la empresa sobre su salario: denuncian que los hacen firmar recibos por 42 mil pesos y les entregan la mitad en mano, en connivencia con la UTA. Con información de ACTA, Diario 21, Radio La Red y Norte de Corrientes | La empresa multilíneas ERSA -que maneja el 90% del transporte en Corrientes- intentó instalar que el conflicto obedecía a una "interna gremial", dado que los choferes en el marco del conflicto están rechazando la representación de la UTA. El miércoles a la noche, realizaron una asamblea multitudinaria que resolvió el inicio de...

Nov162018 por CMI ArgentinaNo Comments

Los gremios de transporte lanzan una protesta por Ganancias en la antesala del G20

Nacionales, Trabajadoras/es

El martes 27 realizarán asambleas en todos los medios de transporte entre las 4 y 7 de la mañana. Especulan que los servicios se verán afectados hasta las 10. Será el retorno de las protestas por Ganancias. La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) llevó adelante su Plenario de gremios integrantes en el teatro Empire de La Fraternidad, donde se resolvió por unanimidad declarar el estado de alerta y sesión permanente. Además confirmaron que realizarán el martes 27 de noviembre asambleas en los lugares de trabajo en todos los medios de transporte, en la franja horaria de 4 a 7 de la mañana. Se especula que los servicios y las operaciones se normalizarán alrededor de las 10 horas. Por medio de un documento, desde la CATT expresaron que “más...

Nov72018 por CMI ArgentinaNo Comments

La CGT frenó la 5° huelga: “Tenemos que tener diálogo”

Nacionales, Trabajadoras/es

El líder del sindicato de colectiveros y miembro de la "mesa chica" de la CGT Roberto Fernández admitió que el bono de $ 5.000 es un paliativo menor para los trabajadores, aunque abogó por sostener el diálogo tripartito y confirmó la suspensión de la huelga general. "Si queremos paz social y que el Gobierno termine su mandato tenemos que tener diálogo", alertó. "Veo bien que el Gobierno y los empresarios se hayan sentado en la mesa a empezar a conversar de la situación que vivimos todos los trabajadores y la economía tan difícil del país. Esto es un punto fundamental. El bono es una ayuda, se verá la letra y el papel. Pero el otro tema también a que se comprometieron los empresarios de acá en adelante es a frenar los despidos y se buscar una alternativa entre todos juntos...